新天地棋牌

燃料电池汽车3-5年后实

更新:2020-05-22 编辑:新天地棋牌 来源: 热度:7646℃

  8月31日下午,在2019中国汽车产业发展国际论坛上,中国工程院院士衣宝廉就 提高车用燃料电池可靠性与耐久性 作主题演讲时表示,不管是从续航里程、加氢的时间,还是从驾驶人员的感受以及舒适性来看,燃料电池车的性能都达到了燃油车的水平,但发动机的成本和运行费用还比较高,使得燃料电池不能完全代替燃油车。

  衣宝廉认为,燃料电池汽车想要大面积应用,预计还需要3-5年左右的时间才能实现。

为此,他建议尽快完善燃料电池发动机的产业链,提高电堆的工作电流密度,提高燃料电池的体积和重量比功率,为乘用车奠定基础。

另外,要深入研发电堆衰减机理,大幅度提高发动机的可靠性与耐久性,希望在2023-2025年能把燃料电池车的成本降到与锂离子电池车较近的水平。

  

  以下为衣宝廉演讲实录:

  衣宝廉:我讲的题目是提高车用燃料电池的可靠性和耐久性。

我分两部分进行演讲,第一部分简单介绍一下国内外燃料电池车的现状,第二部分是介绍怎么提高燃料电池的可靠性和耐久性。

  燃料电池的原理是电化学,因此效力比较高,燃料电池的工作方式是内燃机的,跟锂电池比它的能量不是储存在电池里,所以尽管燃料电池的膜也有破的时候,但是破了电压下降,我们把氢气关掉,不会产生燃烧和爆炸,所以燃料电池是比较安全的,能量和转化系统是分开的。

  把燃料电池装到车上,现在一般都是混合动力、电电混合、直驱的方式,不是充电式。

跟燃油车相比,用氢瓶代替了油箱,用燃料电池发动机代替了内燃机,得到的好处就是排放没有了,就是排放水,代价就是运行费用高、发动机成本高,两高。

  燃料电池车的性能从续驶里程、加氢的时间,从驾驶人员的感受以及舒适性、适应性都达到了燃油车的水平,因此如果不存在两高,燃料电池完全可以代替燃油车,但是它有两个最大的拦路虎,一个是发动机的成本比较高,一台燃料电池车的售价是燃油车的一倍,比如说大巴车,柴油车卖一百多万,燃料电池车卖到二百多万,小轿车也是这种状况。

再有运行费用比较贵,运行费用现在用市电电解水,做氢。

燃油车一百公里大概消耗七八升油,也就是40多块钱,一公斤氢七八十,运行费用比较高,费用最低的锂电池车,跑一百公里平均15度电左右,一度电一块钱,才15块钱,所以燃料电池车要想大规模应用,还要把两高消灭掉。

一公斤氢卖40块钱左右,我想燃料电池车是可以普及的,这个时间我预计还要三年到五年左右。

(责任编辑:新天地棋牌)

本文地址:/huanqiujunshi/20200522/4595.html

上一篇:嫌美国撤军太磨叽?阿富汗传出爆炸巨响,新天地棋牌游戏塔利

下一篇:最新!洛阳市人民政府任免国家工作人员

相关文章